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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高中鋁棒》陳委聖飆8K完封興大 高苑首戰開胡
107學年度學生棒球運動聯賽高中鋁棒組全國總決賽8日開打，高苑工商首戰對決興大附農，派出陣中主力投手陳委聖，他也不負眾望，一夫當關完投7局沒有失分，單場飆出8K，隊友陽任楷開轟相挺，終場高苑3比0完封興大，首戰取得勝利。
右投陳委聖年僅高一，身高177公分、體重70公斤，先前在長華杯合計出賽2場15局無失分，包括對戰普門完投9局無失分，拿下投手獎。此役以81球投完7局，只被敲出4支安打，沒有任何保送，共送出8次三振，沒有失分，拿下勝投。
高苑總教練李來發賽後指出：「陳偉聖投球相當穩定，球很有尾勁，是我們積極栽培的主力投手。」陳委聖則自認控球還有進步空間，「今天狀況其實不錯，但控球有點跑掉，之後要再好好注意，這也是此次聯賽的加強重點。」
興大附農黃泓愷僅用66球完投7局，但被敲7支安打，失掉3分，承擔敗投。高苑開路先鋒范育銓單場2安皆為長打，跑回2分，郭育維則在6局補上1發陽春砲，率軍在首戰開胡。
對於此戰全體表現，李來發認為，打擊並未完全發揮：「可能是第一場比賽，打起來有點綁手綁腳，選手在抗壓部分還需要加強，回去會再好好檢討。」
【#107學年度高中鋁棒組】12月8日各場地成績如下
（立德棒球場）
興大附農0－3高苑工商 義峰高中3－10平鎮高中 壽山高中1－10穀保家商
（三民高中棒球場）
北科附工6－3美和高中 大理高中9－1新社高中 鶯歌工商9－1新光高中
（頂庄棒球場）
秀峰高中0－11東石高中 強恕高中2－7南英商工
<全壘打>
北科附工#18陽尚澔：二分全壘打（三民）
北科附工#2李旻哲：陽春全壘打（三民）
高苑工商#10郭育維：陽春全壘打（立德）
南英商工#6郭紘宇：陽春全壘打（頂庄）
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電召車司機最低時薪 擬調至17.22元
市出租車暨禮車管理局(Taxi and Limousine Commission, TLC)3日在曼哈頓召開公眾聽證會表示，根據其委託研究機構進行的一項調查，計畫為電召車司機設立17.22元的最低時薪。
TLC局長喬西(Meera Joshi)表示，紐約市有超過8萬名司機為四大共享乘車公司開車，已超過全市電召車司機總數的75%，「但儘管電召車接單數量從前年的4200萬次猛增至去年的1億5900萬次，司機時薪中位數卻從2016年9月的25.78元，降至去年10月的22.90元。」
喬西說，85%的司機時薪都低於合同工最低時薪17.22元，但電召車司機租車、牌照和其他運營費用每年超過2萬元，減去這些支出後的凈時薪僅為14.25元。
因此，喬西表示，為了保證司機生活，給電召車行業設立最低工資已是當務之急；TLC此前已經委託新學院(The New School)紐約事務中心(Center for New York City Affairs)和柏克萊加大工資和雇用機制中心(Center on Wage and Employment Dynamics)聯合進行研究，建議為電召車行業設立17.22元的最低時薪。
對此，作為負責該研究的學者之一的新學院教授派洛特(James Parrott)表示，新設立的最低時薪標準，將把電召車司機的凈時薪提高22.5%，同時乘客費用增加不到5%，等待時間也只會增加12到15秒。
派洛特說，「這項政策能夠有效減緩新入行司機和車輛的數量，對傳統計程車司機也有利。」
此外，TLC公布了一個用新薪資標準計費的網站https://a156-nauf.nyc.gov/mrequpl/drvvcalc.html，司機可以輸入每單的路程、時間、為哪家公司開車等，查詢在新的薪資標準下每單生意可以賺到多少錢。
市交通局負責政策的副局長瑞普洛奇(Michael Replogle)和市議員蘭德(Brad Lander)等人均到場作證，表示支持。蘭德表示，TLC為了提高計程車和電召車行業司機的生活水平，確實做了很大努力，做出的研究也有理有據。
優步(Uber)公司發言人安方(Alix Anfang)也出席公聽會，她表示支持TLC設立最低工資的基本政策，但她指出，TLC不應該只使用行車指標來計算所謂最低工資，實際上司機們可以有多項收入來源，「我們仍然認為TLC應該盡量避免對電召車行業進行硬性規定，減少對私營領域的干涉。」
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