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商品訊息描述

超人氣商品熱賣商品英文

Maxi-Cosi Carrycot Jade 設計式樣: Sparkling Grey · 2019

Maxi-Cosi's Jade is the first R129 approved carrycot for sleeping and traveling. With its flat recline position, traveling in the car is even safer and more comfortable for your baby.

Group/ weight category:快速到貨網拍暢銷排行

活動商品CP值爆表

Suitable for babies with a height of 40 cm up to 70 cm

禮物送禮

From birth up to 9 kg
From birth up to 6 months

Corresponds to standard:

i-Size (R129)

省錢方法超實用The carrycot Jade is part of the 3wayFamily concept and is to be installed on the back seat of your vehicle by using the 3wayFix base (not included in delivery). The base is firmly installed in your car by using the ISOFIX anchor points in your car. Thanks to the Slide & Go technology, attaching the Jade is very simple. An acoustic and visual signal confirms that you have attached the carrycot securely.

The carrycot offers your little one a cosy place to rest and sleep in right from birth and up. The Soft Touch seat reducer will make your little sunshine travel i好康平台比價撿便宜n an appropriate position so that s/he feels comfy and safe at all times.

人氣商品排行榜發燒好康A 3-point harness keeps your little passenger safely in the carrycot while driving. The outer shell of Jade is made of shock-absorbing material and guides the forces of an impact away from your child.

The Maxi-Cosi carrycot Jade does not only feature a high level of safety and user-friendliness, but also comes in a stylish look that will delight you immediately. When combined with the Maxi-Cosi chassis the Jade's trendy design and stylish details in a leather look will make the carrycot stand out as a chic companion perfect for everyday life.

2019熱門產品限定產品If necessary, you can easily remove the harness so that your little one can feely comfy on the soft mattress until his/ her sixth month of life. The built-in protective blanket and the sun canopy provide your baby with the appropriate protection in every season.

Details:

Carrycot that conforms to standard R129
Installation on the back seat of your car by using 3wayFix base (not included in delivery)
Transfer from car to stroller and vice versa is possible without waking your child
Slide & Go technology - quick and easy installation
Protective, comfortable seat reducer
Shock-absorbing materials
3-point harness
Including sun canopy, protective blanket and mattress
Weight: 6.05 kg

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

感冒用藥知多少？出現哪些症狀該速就醫？專家詳解報你知

【華人健康網文／亞東醫院藥學部駱婉毓藥師】秋冬為感冒流行的季節，民眾對於感冒用藥最常問的一個問題就是：藥師，我這個藥一定要吃完嗎？稍微舒服了可不可以不要吃？在回答這個問題之前，首先我們要先來認識什麼是感冒。

▶解除鼻充血

此類藥物主要作用為末梢血管收縮，緩解支氣管、鼻黏膜的腫脹（例如： Methylephedrine HCL鹽酸甲基麻黃鹼錠），使鼻塞得以緩解。此類藥品會使心跳增加，血管收縮，血壓上升且對中樞神經具刺激作用，所以青光眼、胃腸道阻塞、和攝護腺肥大等患者須避免使用。

▶抗組織胺

常用在治療過敏，流鼻水、打噴嚏等症狀。第一代抗組織胺會影響中樞神經（例如：Chlorpheniramine Maleate治鼻敏錠），副作用有嗜睡、疲倦、注意力不集中等，也會影響副交感神經，可能出現口乾、便秘、尿液滯留等副作用，故年長者、有攝護腺肥大、尿道阻塞患者應儘量避免使用。第二代抗組織胺較不易造成中樞神經副作用（例如：Loratadine柔他定錠），通常一天服用一次即可，接受度較高。

但有些藥物可能會有輕度嗜睡副作用，服用時還是要特別注意。酒精會增加抗組織胺劑的嗜睡及鎮靜副作用，服藥期間應避免喝酒或飲用含酒精類飲料；如果需同時服用鎮靜劑、安眠藥或其他精神科用藥者請先告知醫師，也不要再服用同類之暈車暈船藥，另外服藥後必須開車、操作危險性較高或從事須集中注意力的工作時需小心。

【流行性感冒用藥】

治療流感除了使用上述症狀緩解的藥物外，還會使用抗病毒藥劑，包含下列兩種藥品：

▶口服Oseltamivir（Tamiflu 克流感）：一般成人使用每天2次，一次1粒，共5天。

▶吸入式之Zanamivir（Relenza 瑞樂沙）：五歲以上兒童及成人每天2次，每次吸入2劑，共5天。

沒有症狀可以停止服藥嗎？

以下提供簡單的分辨方法，一般藥局所販售的綜合感冒藥裡所含的緩解症狀藥品，也就是解熱鎮痛、鎮咳、化痰、解除鼻充血、抗組織胺這些藥品，當症狀緩解了就可以停藥。而哪些藥品須按醫師指示服用完畢呢？「治療流感的藥物」，也就是克流感、瑞樂沙，或者是有合併細菌感染，醫師所開立的「抗生素」，這兩類藥物即使沒有症狀了也須按時服用到完，不可隨意停藥喔！

對抗感冒沒有什麼特效藥，而是要「多休息、多喝水、平時多運動」，吃藥的目的只是讓患者在感冒的過程中舒服一些，但並不能縮短病程。千萬勿把自己的藥品給其他人服用，自行購買成藥須要到有合法藥師的藥局為你的用藥做把關喔！

資料來源：

Centers for Disease Control and Prevention, USA

UpToDate線上醫學資料庫

衛生福利部疾病管制署

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保健食品一籮筐，飯前還是飯後吃好？專家教你一次看懂 ‧

環保署送父親節禮物換購柴油車享補助等同無息貸款

2018年08月03日上稿編輯：彭瑞祥環境資訊中心記者賴品瑀報導

面對大貨車團體不滿老舊烏賊車排放標準遭加嚴，且可能受限進入空品維護區，揚言8月8日要在北高兩地集結舉辦「叭叭節」抗議活動。環保署長李應元3日上午拋出大型柴油車的汰舊換新的利息與補助，以一台200萬的11噸新車為例，最高可獲得政府各機關合計24萬的補助，幾乎等於是無息貸款。

李應元強調，這些汰舊補助是環保署給貨運業辛苦的運將們的「爸爸節禮物」，並重申若是藉由保養與加裝防制設備可以達標，10年以上老車依然可以上路。未來環保署將盡快跟各地方政府研議劃設空品維護區的原則、及空污嚴重時緊急防制措施的細則。

李應元先前多次表示，將協調銀行由環保署作保提供優惠車貸、財政部給予退稅等，如今提出明確的數字。

以換購一台200萬的11噸新車為例，200萬的車價，若頭期款40萬元，貸款8成為160萬元。貸款將由環保署提供信用擔保最高9成，並協調金融機構提供優惠利率2.595％，且行政院再加碼補貼1％利率，所以車主實際上僅需負擔1.595％超低利率。

李應元表示，利息補貼了4萬多元，再加上汰舊補助15萬、貨物稅退稅5萬，換新車的補助超過24萬元，已等於是無息貸款。

對於有車主抱怨，現在還在為上一台車背貸款，就又被迫要花300萬元以上買符合排放標準新車，等於一輩子都有車貸付不完的說法，李應元認為，之前已經花300萬買車者，應該買的就是新車，已經可以符合標準，自然不需現在再買新車，但若有情形特殊的個案，可以聯絡公會，環評署將專案協助處理。

李應元表示，柴油車治理有三部曲，汰舊、加裝濾煙器、換購。環保署從2017年起已經陸續辦理補助1、2期大型柴油車報廢，依車重補助5～40萬元、平均每輛20萬元，3期大型柴油車加裝濾煙器則每套最高補助15萬元。

李應元強調，若是保養與加裝防制設備就可達標，那麼老車依然可以上路，並非10年老車全面淘汰，「不要誤解政策，造成恐慌。」李應元向反對者喊話，「把10年老車全面淘汰的標語收起來」。

空保處長吳盛忠表示，加裝濾煙器、選擇性觸媒還原系統都可以改善柴油車的排放狀況，而目前五、六期與部分四期的柴油車，更可以搭配使用尿素原料製成的觸媒還原劑，除了車行、車隊或車主自備外，部分大車常使用的加油站，也有業者設添加站，使用上與自助加油機類似，相當方便。

吳盛忠表示，這次空污法修法中，攸關移動污染源的法條，主要是第14、36、40條，但民眾不需太過恐慌。

第14條的緊急應變，是空污嚴重才需啟動，環保署將來會對各種不同空污惡化的情境制訂施行細則，加強管制季節性空污；第36-2條，對10年以上老車的加嚴標準，前提也是視「空氣品質需求」，至於第40條授權縣市政府劃設空品維護區，當中將涉及車輛限用，環保署將會盡快邀集地方環保機關共同研議，就維護區劃設的原則做更周延的討論。