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商品訊息描述

Cybex Scuderia Ferrari賽百斯Sirona S i-Size兒童安全座椅 設計式樣: Racing Red - red · 2019

購買限時折扣Scuderia Ferrari法拉利系列的Cybex產品將賽車場的感覺直接帶到了城市的街道上。 設計感,安全性和功能化的結合與現代父母的生活方式完美契合。 Racing Red和Victory Black的顏色為該款兒童座椅帶來動感,清新的外觀。 現代網眼元素凸顯運動氣質。

這款Cybex Sirona S i-Size可以360旋轉,為您提供便利,也為您的寶寶提供更多的安全保障。

組別/好康報報省錢大作戰體重級別抗漲
  • 從出生到身高至105厘米
  • 從剛出生至大約4歲
符合標準

對父母來說Sirona S i-Size的操作是十分簡便的。360度旋轉可通過單手操作來實現,讓寶寶上下車更加的舒適方便。

車禍數據顯示反向安裝對您的寶寶來說是最安全的。Sirona S i-Size是根據歐洲標準ECE R-129生產制造的,可以提供長期限的反向安裝。其集成壹體的新生兒內墊為您的寶寶提供更多的保護和使用時的舒適。新型的DDC安裝控制器可以防止您,過早使用正向安裝的方式。根據寶寶的身形可以將座椅正向安裝,這裏要求寶寶必須至少16個月大,身高76厘米。

這款Sirona S i-Size座椅可以和任何壹款有i-Size座位的汽車固定使用。使用這種方法需要將Isofix的錨和您的汽車連接。支撐桿有控制顯示,並且確保能將作用力最佳分配。

通過新型的安全帶系統,在發生正面沖撞時,可將產生在脖子上的沖撞力至少減輕20%。可吸收外部力量的外殼可以更好的保護您的寶寶。車門部位的可展開的側面防撞保護可以及時的吸收產生的沖撞力。

因為其智能的設計也可以讓大寶寶坐的舒適,享受足夠的腿部空間。頭枕可12種高度調節,並且和安全帶是集成壹體的。磁性裝置方便寶寶上下車。保持正確的坐姿-反向安裝有5最新推薦商品種座椅傾斜度方式,正向安裝3種座椅傾斜度方式

產品細節:

  • 座椅可360度旋轉,方便乘坐
  • 從出生開始至身高105的寶寶都可使用
  • 安裝方向控制檢測,防止在寶寶16個月前使用正向安裝
  • 當發生正向沖撞時減輕沖撞力-安全帶系統技術
  • 人氣商品排行榜挖好康精選
  • 可吸收外部能量外殼
  • 集成壹體的流線型側面防撞系統
  • 頭枕可12種高度調節
  • 年終募集必買清單特惠活動省錢達人
  • 座椅和臥躺可單手調節
  • 安全帶放置裝置
  • 椅套可30度清洗
  • 重量:15kg
  • 尺寸:長70*寬43*高63.5厘米
  • 在德國設計研發


商品訊息特點


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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 胰臟癌早期難發現 5大罹癌徵兆醫師告訴你


名嘴劉駿耀昨(7日)晚間因胰臟癌病逝,日前體育主播傅達仁亦是受胰臟癌所苦,讓不少人再度關心「胰臟癌」是什麼病症?醫師指出若身體出現食慾不佳、短時間體重驟降、上腹痛或腰背痛、尿液經常性變黃、嘔吐頻率高等5大症狀就要留意,定期追蹤檢查,提早發現才能及早治療。

 


根據衛生福利部公布最新資料統計,我國胰臟癌患者人數逐年攀升,2006-2015年平均每年成長幅度約6%,每年約近2000位新確診的胰臟癌病患,且多數晚期患者1年內就會死亡。據《優活健康網》報導,台灣胰臟醫學會理事長葉大森指出,胰臟癌指的就是胰臟發生病變,早期完全沒有症狀,甚至有些症狀和腸胃道疾病類似,容易被忽略,等到發現時已是癌症中晚期。

 


葉大森進一步說明,多數胰臟癌患者發現罹癌時為時已晚,大約只有10到20%可以動手術,其中又只有5到25%能存活超過5年,存活率低於2%以下,在國人癌症死因中排名第8,是名副其實的「沉默殺手」。

 


不過,TCOG台灣腫瘤合作組織資料及安全監理委員會主席謝瑞坤表示,目前胰臟癌化療技術已有進步突破,國內今年也引進了化療套組,可提高病人存活率平均達11.1個月,同時也正在進行二線新型藥物的三期臨床試驗。未來患者若對第一線化療藥物產生抗藥性,或治療過程中發生嚴重副作用,將可有其他選擇治療方式、降低副作用。

 


實習編輯/鄭宇辰

 

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排泄物上有浮油 醫:恐胰臟癌前兆

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 華男騎電動車 大學點被撞重傷


視頻:

(影片來源:記者朱蕾)

一名中年華裔男子7日中午駕駛一輛電動車,在皇后區靠近法拉盛的一個繁忙路口過馬路時,被一輛汽車撞倒,傷勢嚴重,送醫院治療。警方尚未逮捕任何人,事故原因正在進一步調查中。

警方表示,11時30分左右,一名40多歲的華裔男子駕駛一輛電動車,在大學點林登坊(Linden Place)上向東行駛至白石快速路(Whitestone Expressway)輔路 ,過馬路時被一輛在白石快速路輔路上向北行駛的豐田小卡車撞到,從車上摔倒地上。華裔男子受重傷,隨後被送往紐約長老會皇后醫院救治。肇事司機為65歲的白人男子。

大批警員隨後趕到現場,不僅封鎖事發路口,從31路至白石快速路南向輔路、法靈頓街(Farrington St.)到137街都禁止通行。肇事的卡車和電動車停在路邊。封路導致大學點大道、32大道等多個路段嚴重交通堵塞。

肇事司機和車上一位女乘客留在現場配合警方調查。兩人向記者表示,他們當時是在綠燈下駛過路口,騎電動車的男子闖了紅燈。

被撞的華裔男子的女兒7日下午聯繫黎保利律師樓案件經理宋大維,宋大維表示,華男傷勢很嚴重,腿部多處骨折,還要打鋼釘。「他的女兒說,他當時在回家路上」。

根據市警統計,林登坊交白石快速路路口今年截至7日,共發生19起交通事故,其中造成兩人受傷,都是車上乘客;該路口2017年共有65起事故,造成九人受傷,包括一名行人和八名乘客;2016年的交通事故數量為39起,有四名乘客和一名行人受傷。








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