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下面附上一則新聞讓大家了解時事
日本火腿官網放大王照片 歡迎柏融加入
（中央社東京7日綜合外電報導）前中職Lamigo桃猿隊打者王柏融確定加盟日本職棒北海道日本火腿鬥士隊，除了不少日媒報導，火腿隊也在官網等公告周知，並放上一張大王的照片，上面用中文寫「歡迎柏融加入」。
桃猿隊今天發布新聞稿，確認王柏融將加盟日本職棒火腿隊，新聞稿雖未提及合約年限和合約總值，但外傳火腿將與王柏融簽下複數年合約，總值近5億日圓（約新台幣1.38億元）。據了解，桃猿隊至少可以收下2億日圓（約新台幣5500萬元）轉隊費。
火腿隊今天在官網上詳細介紹王柏融過去的紀錄與戰績等資訊，並公告周知已和王柏融達成合約共識。
火腿隊官網這則球隊新聞還附上王柏融揮棒英姿的照片，並在上面用中文寫「歡迎柏融加入」；相較火腿隊4日公布挖角歐力士野牛隊投手金子千尋加入球隊等，並沒有在新聞上附照片，王柏融加盟新聞的處理顯然有些不同。
大王的這張照片也放在火腿隊的官方推特（twitter）推文上。有網友說，歡迎王柏融來到北國大地，希望在這裡也能打出4成打擊率的好成績，並為王柏融加油；有網友說，可以感受到火腿隊在投打方面的補強，期待明年火腿隊的表現；也有網友說，火腿隊2019年要拿下「日本一」，絕對會為火腿隊加油。（譯者：黃名璽/核稿：張佑之）1071207
「大王」闖日職
王柏融要來了「全北海道都期待」
旅外關鍵 火腿隊GM：重要的是年齡
王柏融長打能力被放大 桃猿少賺了？
火腿捧大約 王柏融將成第6位旅日億圓男
提醒王柏融 曹竣崵：去輸贏不是學習
台鐵事故頻頻 賀：加緊員工訓練
【台灣醒報記者洪進安台北報導】「台鐵轉轍器一斷再斷，電車線甚至一天斷兩次，事故是否頻繁到行車保安委員會來不及調查？」針對立委鄭寶清12日的質問，台鐵局長鹿潔身表示，將分短、中長期對集電弓、電車線進行檢修，預計3月20日前完成；至於人員汰換率高、交接工作出問題，目前已將退休員工請回來傳承經驗。交通部長賀陳旦則表示，不能再拿台鐵人力不足當理由，將加緊進用、訓練員工。
鄭寶清說，台鐵事故以人為因素居多，但人力不足，無法巡邏維修設備是一大問題。但鹿潔身指出，台鐵身為國內重要公共運輸，人力進用還需要時間，至於設備針對集電弓與電車線，短期內已下令所有車輛召回檢查，如果有發生狀況立即檢修。
立委李昆澤表示，每天平均搭乘台鐵人次高達63.7萬，尖峰時刻超過80萬人次，但台鐵人力不足、訓練欠缺，加上設備、車輛老舊與管理問題，造成台鐵事故不斷，去年重大行車事故46件、行車異常有443件，包括運轉保安裝置、電力設備、車輛故障造成誤點，顯示整體安全系統出問題。
他要求台鐵必須系統性盤整所有問題，包括舊有電車線汰換、集電弓安全檢查、部分路線短暫停駛整修等，不容再發生同樣問題。
至於台鐵員工欠缺訓練、離職率高等問題，李昆澤建議，引進高科技模擬訓練，才不會再度發生新進人員操作錯誤；「過去台鐵重視師徒制，老員工教導新員工重要技術，應請回退休員工傳承經驗。」鹿潔身也說，擔任新職或轉換必須重新訓練，長期則增加訓練設備。
賀陳旦對此回應說，交通部目前朝３個方向進行，由於台鐵人力左支右絀，行政院已同意請增人力，台鐵將趕快進用並訓練，也認同回聘有經驗的退休人員，彌補現有人力不足；系統也將查核最大風險之處，優先改善集電弓與轉轍器；另外，台鐵的行車保安委員會將正常化，鐵道局成立後，會成立安全部門。
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